Знайди те, що шукаєш у своєму місті

У сяйві неонових вогнів і гудінні інновацій CES 2025, найбільша у світі технологічна виставка, зібрала понад 141 000 відвідувачів із усього світу, щоб показати, куди рухається людство. Від роботів, що виглядають як домашні улюбленці, до телевізорів із штучним інтелектом і електромобілів, які переосмислюють мобільність, подія, що проходила з 7 по 10 січня, стала ареною для амбіцій і тривог технологічної ери. У той час, як компанії, від Nvidia до Hyundai, демонстрували новаторські продукти, CES 2025 відобразила глибший наратив: світ, де штучний інтелект (ШІ) стає не просто інструментом, а партнером, що формує наше майбутнє — і викликає запитання про те, що означає бути людиною в епоху машин.ШІ всюди: Від телевізорів до дорігШтучний інтелект домінував на CES 2025, пронизуючи кожен аспект виставки, від побутової електроніки до промислових рішень. Samsung представив Vision AI для своїх телевізорів, дозволяючи користувачам керувати пристроями через природну мову, від вибору фільмів до планування відпусток. Google пішов далі, інтегруючи Gemini AI у свою платформу смарт-ТБ, обіцяючи не лише розважати, а й допомагати з домашніми завданнями чи керуванням розумним будинком. «ШІ більше не додаток, це основа», — заявив С.В. Йонг, віцепрезидент Samsung, під час ключової презентації 5 січня.Nvidia, яку багато хто назвав неофіційним переможцем виставки, підняла ставки, представивши Cosmos AI — фундаментальну модель, що допомагає роботам і автономним транспортним засобам краще розуміти фізичний світ. Їхній Project Digits, «персональний ШІ-суперкомп’ютер» для дослідників і студентів, викликав ажіотаж серед розробників, обіцяючи демократизувати доступ до передових обчислень. «Ми будуємо не просто технології, а інтелект, який співпрацює з нами», — заявив генеральний директор Nvidia Дженсен Хуанг, чия промова зібрала аншлаг.Але ШІ не обмежився екранами чи лабораторіями. Volkswagen анонсував інтеграцію ChatGPT у свої голосові асистенти, дозволяючи водіям задавати складні запитання, від пошуку ресторанів до пояснення квантової фізики. Honda представила електромобілі серії 0, які використовують ШІ для оптимізації маршрутів і енергоспоживання, тоді як XPENG AEROHT вразив публіку модульним літаючим автомобілем, що поєднує автономне керування з електричною тягою. «Автомобілі більше не просто транспорт, вони — розумні компаньйони», — зазначив Ясухіде Мідзуно з Sony Honda Mobility, презентуючи електричний AFEELA 1.Мобільність і квантові горизонтиМобільність стала ще однією зіркою CES 2025, демонструючи, як технології змінюють не лише дороги, а й небо й море. Інновації охопили будівництво, сільське господарство й навіть морську техніку. Aptera представила триколісний електромобіль вартістю 40 000 доларів із аеродинамічним дизайном і майже 50 000 попередніх замовлень, обіцяючи старт виробництва наприкінці року. BMW вразила публіку системою Panoramic iDrive — широким цифровим дисплеєм через усю панель приладів, який з’явиться в нових моделях із 2025 року.Квантові технології, хоч і менш помітні, відкрили двері в майбутнє. Виставка продемонструвала прогрес у квантових обчисленнях, мережах і сенсорах, які, за словами експертів, можуть революціонізувати фінанси, хімію та логістику. «Квантові комп’ютери, що працюють разом із ШІ, — це як додавання турбонаддуву до людського розуму», — зазначив представник IBM, чиї демонстрації привернули увагу інвесторів.Людський дотик: Від роботів до солоних ложокПопри футуристичний блиск, CES 2025 нагадала про прагнення технологій служити людським потребам. Jennie, роботизоване цуценя від Hyve, вразило відвідувачів своєю реалістичністю, обіцяючи стати емоційним компаньйоном за 300 доларів із червня 2025 року. «Це не просто робот, це друг», — сказала відвідувачка з Чикаго, яка протестувала Jennie. Kirin Electric Salt Spoon, що використовує електричні імпульси для імітації солоного смаку без додавання солі, став хітом серед тих, хто піклується про здоров’я, хоча дехто скептично поставився до його практичності.Цифрова охорона здоров’я також сяяла. На стендах у Venetian демонструвалися носимі пристрої для моніторингу серцевих ритмів і ШІ-системи для ранньої діагностики. «Технології стають невід’ємною частиною нашого здоров’я, як термометр сто років тому», — зазначив аналітик Consumer Technology Association (CTA).Тінь трагедії та енергетична дилемаCES 2025 не обійшлася без тіней. Пожежі в Лос-Анджелесі, що спалахнули в день відкриття виставки, відтягнули увагу медіа, нагадавши про вразливість перед природними катастрофами. Дехто з учасників, чиї колеги постраждали від вогню, тихо залишав шоу, щоб допомогти близьким. «Технології вражають, але природа нагадує, хто головний», — сказав один із відвідувачів із Каліфорнії.Енергетична криза також кинула виклик учасникам. Зростання попиту на енергію від ШІ та хмарних технологій змусило компанії, як-от Intel і AMD, презентувати нові чипи з акцентом на енергоефективність. Виставка також висвітлила експериментальні рішення, від зелених водневих систем до малих модульних ядерних реакторів, які можуть живити майбутні дата-центри. «ШІ — це двигун прогресу, але він потребує пального», — зазначив представник CTA, підкреслюючи фокус на декарбонізації.Глобальна арена: Лідери, дипломати, інноваториCES 2025 підтвердила свій статус глобальної платформи. 158 урядових представників із усього світу взяли участь у програмі CTA Leaders in Technology, обговорюючи виклики масштабування інновацій. Відвідувачі з Азії, Європи та Латинської Америки заповнили 2,1 мільйона квадратних футів виставкової площі, де 4500 експонентів, від стартапів до таких гігантів, як LG і Asus, боролися за увагу. «Це місце, де ідеї стають реальністю», — сказав один із інвесторів, який уклав угоду з квантовим стартапом прямо на шоу.Але за блиском ховалися занепокоєння. Інсайдери зазначають, що багато продуктів, від розширювальних екранів Lenovo до 163-дюймового MicroLED-телевізора Hisense, залишаються концептами або коштують захмарно дорого, як-от ноутбук Lenovo зі згинаним екраном за 3499 доларів. «CES — це шоу мрій, але не всі мрії стають реальністю», — каже аналітик із ZDNET Аллісон Мюррей.Майбутнє, яке ми будуємоCES 2025 стала дзеркалом нашого часу: світ, що балансує між захопленням і пересторогою, між ШІ, який обіцяє вирішити глобальні проблеми, і викликами, які він створює. Від Dreame X50 Ultra, першого робота-пилососа з ногами для подолання перешкод, до паперових батарей, що розкладаються біологічно, виставка показала, як технології можуть бути водночас футуристичними й людяними.Для Лас-Вегаса, який прийняв 141 000 відвідувачів, CES був економічним благословенням, але для світу — моментом істини. Чи зможемо ми спрямувати ШІ, квантові обчислення й електричну мобільність на благо всіх, а не лише обраних? Чи втримаємо баланс між інноваціями та сталим розвитком? Поки лідери, інноватори й дипломати залишали виставкові зали, ці питання гуділи в повітрі, як дрони над стендами. CES 2025 не дала остаточних відповідей, але вона нагадала: майбутнє — це не те, що стається з нами, а те, що ми створюємо разом.

В епоху, коли час здається найціннішим ресурсом, наука вкотре нагадує: його величина не така вже й незмінна. NASA офіційно підтвердило, що масивна гідроелектростанція "Три ущелини", що перетинає річку Янцзи в китайській провінції Хубей, впливає не лише на енергетичний баланс регіону — вона буквально змінює тривалість доби на планеті.За словами д-ра Бенджаміна Фонга Чао, провідного геофізика Центру космічних польотів імені Ґоддарда NASA, ця інженерна колосальність, яка утримує понад 40 кубічних кілометрів води — майже 10 трильйонів галонів — збільшила тривалість дня на 0,06 мікросекунди. Мізерна, на перший погляд, зміна, яка, втім, добре вимірюється сучасними інструментами високої точності."Це так, ніби фігурист, що розкриває руки, сповільнюючи обертання", — зазначає д-р Чао. "Маса води, піднята на 175 метрів над рівнем моря, змінює розподіл маси на планеті. Цей ефект мінімальний, але цілком реальний."Вплив такого масштабного проєкту відчувається не лише в цифрах. За даними NASA, об'єкт змістив вісь обертання Землі на приблизно два сантиметри. Ці мікроскопічні зміни не мають безпосереднього впливу на наше повсякденне життя, однак підкреслюють: людська інфраструктура вже здатна впливати на динаміку цілої планети.І хоча збільшення тривалості доби на 0,06 мікросекунди — це лише третина мільярдної частки секунди, у масштабах геофізики та планетарної науки це звучить як гул далекого грому: не гучно, але виразно.Гребля "Три ущелини", завершена в 2012 році, — це не лише архітектурне диво, але й один із найсуперечливіших енергетичних проєктів у світі. З потужністю 22 500 мегаватів вона генерує стільки ж електроенергії, скільки 15 ядерних реакторів, забезпечуючи Китай життєво необхідною відновлюваною енергією та скорочуючи використання вугілля. Водночас її екологічна і геополітична ціна неодноразово ставала предметом гострих дебатів.Для фахівців NASA це ще один приклад того, як людська інженерія вже вписується в геологічну історію Землі. "Великі інфраструктурні об’єкти, як ця дамба, демонструють, наскільки тісно переплетені локальні дії з глобальними наслідками", — резюмує Чао.І якщо ви зараз запитуєте себе, що можна зробити з вашими новими 0,06 мікросекунди — відповідь, на жаль, прозаїчна: не багато. Проте це нагадування про наш поступ у здатності не лише впливати на довкілля, а й точно його вимірювати — навіть у масштабах, менших за подих.

У 113-ту річницю катастрофи легендарного «Титаніка», яка назавжди закарбувалася в історії як одна з найтрагічніших морських подій, National Geographic представив сенсаційний документальний проєкт, що проливає нове світло на обставини загибелі корабля. Завдяки передовим 3D-технологіям, дослідники вперше створили детальну цифрову модель лайнера — до кожної заклепки, люка і навіть парового клапана. Проєкт був реалізований у 2022 році командою під керівництвом режисера Ентоні Геффена за участі спеціалістів з глибоководного картографування компанії Magellan. На аналіз зібраних даних пішло майже два роки, протягом яких науковці здійснили одне з наймасштабніших досліджень уламків корабля, що лежать на глибині понад 3,8 км під поверхнею Північної Атлантики. Один із ключових висновків дослідження — виявлений відкритий паровий клапан, який свідчить про те, що багато членів екіпажу до останнього залишалися на посту, підтримуючи подачу електроенергії. Саме ці героїчні зусилля дали змогу довше передавати сигнали лиха, хоча навколо майже не було кораблів, здатних прийти на допомогу — найближчий знаходився за сотні миль. Результати сканування також ставлять під сумнів класичне зображення загибелі «Титаніка», популяризоване фільмом Джеймса Кемерона. На відміну від драматичної сцени розламу корабля навпіл, дослідження показує, що корпус судна був буквально розірваний на частини із жорстокою силою, руйнуючи каюти першого класу, де, ймовірно, перебували такі пасажири, як Джон Джейкоб Астор і Бенджамін Гуггенхайм. Ще один важливий момент — реабілітація першого помічника капітана Вільяма Мердока. Протягом десятиліть його звинувачували у втечі з місця події, але нові докази вказують, що він разом з екіпажем загинув під час спроби врятувати інших, не маючи змоги дістатися до рятувальних шлюпок. Недостатня кількість рятувальних засобів на борту «непотоплюваного» корабля також залишилася критичною проблемою: всього 20 шлюпок, здатних вмістити до 1200 осіб, що значно менше за 2240 пасажирів та членів екіпажу, які перебували на борту. Крім історичних знахідок, документальний фільм звертає увагу на теперішній стан уламків. Глибоководне 3D-сканування показало, що залишки корабля швидко руйнуються — тиск, корозія і колонії бактерій продовжують спустошувати легендарну конструкцію. Попри це, у 2026 році мільярдер Ларрі Коннор планує здійснити нову експедицію до місця катастрофи за допомогою підводного апарату. Ця ініціатива вже викликала хвилю критики — від науковців, урядів та родичів жертв, які закликають поважати пам’ять загиблих і не перетворювати місце трагедії на сенсаційне видовище. Новий документальний фільм National Geographic не лише дарує унікальний візуальний досвід, а й переосмислює героїзм, жертви та обставини однієї з найсумніших сторінок людської історії.

Астероїд 2024 YR4, який раніше вважався потенційно небезпечним для Землі, тепер може становити загрозу для Місяця. Останні спостереження, зокрема за допомогою космічного телескопа Джеймса Вебба (JWST), дозволили уточнити характеристики та траєкторію цього небесного тіла.​ Відкриття та початкові оцінки ризику Астероїд 2024 YR4 був виявлений у грудні 2024 року. Початкові розрахунки показували, що існує ймовірність його зіткнення із Землею 22 грудня 2032 року, яка на певному етапі досягала 3,1%. Це викликало значне занепокоєння серед науковців та громадськості.​ Астероїд 2024 YR4 на знімках телескопа James Webb. Джерело: NASA, ESA, CSA, STScI, A Rivkin (JHU APL) Уточнення параметрів за допомогою JWST Подальші спостереження, зокрема за допомогою JWST, дозволили більш точно визначити розміри та склад астероїда. Його діаметр оцінюється в межах 53–67 метрів, що більше, ніж передбачалося раніше. Поверхня астероїда виявилася кам'янистою, без значного шару пилу, а також було зафіксовано швидке обертання об'єкта. ​ Зміна траєкторії та потенційна загроза для Місяця Завдяки уточненим даним, вчені дійшли висновку, що ризик зіткнення 2024 YR4 із Землею в 2032 році практично відсутній. Натомість з'явилася ймовірність (близько 3,8%) його зіткнення з Місяцем у грудні 2032 року. Можливі наслідки зіткнення з Місяцем У разі зіткнення астероїда з Місяцем утвориться кратер діаметром до 2 км. Оскільки Місяць не має атмосфери, зіткнення відбудеться без перешкод, і утворений кратер буде добре видно з Землі за допомогою телескопів та навіть біноклів. Для наукової спільноти це стане унікальною можливістю спостерігати процес утворення місячного кратера в реальному часі, що може надати цінні дані для планетарної оборони Землі. ​ Подальші спостереження та висновки Незважаючи на те, що ризик для Землі відсутній, а ймовірність зіткнення з Місяцем залишається невеликою, астрономи продовжують стежити за 2024 YR4. Наступний період сприятливих спостережень очікується в 2028 році, коли астероїд знову наблизиться до Землі, що дозволить уточнити його орбіту та зробити більш точні прогнози щодо його майбутнього руху.

Однією з головних перешкод для масового переходу на електромобілі залишається так зване «занепокоєння пробігом» – страх, що автомобіль може розрядитися в дорозі, залишивши водія без можливості швидкої підзарядки. Але нові дослідження Міжнародного університету Флориди (FIU) можуть докорінно змінити ситуацію. Науковці працюють над революційними літій-сірчаними акумуляторами, які можуть збільшити запас ходу електромобілів утричі – до 1000 миль без підзарядки. Окрім цього, вони дешевші, легші і менш шкідливі для довкілля, ніж традиційні літій-іонні батареї. Що відрізняє нові батареї від існуючих? Дальність ходу – збільшення пробігу з 300 до 1000 миль. Ціна – вартість таких батарей може бути майже вдвічі меншою, ніж у літій-іонних аналогів. Довговічність – вони витримують більше циклів зарядки, усуваючи необхідність заміни акумулятора на весь життєвий цикл автомобіля. Екологічність – використовують сірку, що є побічним продуктом нафтової промисловості, зменшуючи потребу у видобутку дефіцитних металів. Науковий прорив: платина як каталізатор Попри свої переваги, літій-сірчані батареї раніше мали критичний недолік – вони швидко деградували і втрачали ємність. Однак професор Білал Ель-Захаб та його команда змогли знайти рішення. Як це працює? Вчені додали платину до складу батареї. Вона діє як «регулювальник дорожнього руху», спрямовуючи потік енергії всередині акумулятора. Це дозволяє зменшити втрати енергії та підвищити ефективність заряджання. Економія та доступність Зниження вартостіЗараз літій-іонні батареї коштують приблизно 100 доларів за кіловат-годину, тоді як літій-сірчані потенційно коштуватимуть 60 доларів за кіловат-годину. Це зменшить загальну ціну електромобілів, роблячи їх доступнішими. Легша вага – довший термін служби шинОскільки нові батареї удвічі легші, електромобілі менше зношуватимуть шини та інші деталі, що також зменшить витрати на обслуговування. Коли технологія стане доступною? FIU вже отримав 4 мільйони інвестицій від канадської компанії Lion Battery Technologies. Очікується, що комерційне виробництво може стартувати до 2030 року, хоча технологія ще потребує вдосконалення. Конкуренція за «ідеальний акумулятор» FIU – не єдина лабораторія, що працює над альтернативами літій-іонним батареям: Університет Пердью експериментує з використанням переробленого пластику для подовження терміну служби сірчаних акумуляторів. Дослідники з Австралії застосували хімічний каталізатор на основі полівінілпіролідону для стабілізації батарей. Очікується, що до 2030 року світові автовиробники витратять понад 500 мільярдів доларів на розвиток електротранспорту та акумуляторних технологій. Висновок Літій-сірчані батареї – це майбутнє електротранспорту. Вони дешевші, легші та екологічніші за традиційні літій-іонні акумулятори. Запас ходу до 1000 миль усуне «занепокоєння пробігом» і зробить електромобілі ще привабливішими для масового споживача. Комерціалізація очікується в найближче десятиліття, що може суттєво змінити всю індустрію електротранспорту.

Чому Клівленд? Губернатор штату Огайо Майк ДеВайн офіційно звернувся до президента Дональда Трампа з пропозицією перемістити штаб-квартиру NASA до Клівленда, а саме до Дослідницького центру імені Гленна. У своєму листі, надісланому у п’ятницю, він наголосив, що цей крок буде економічно вигідним та стратегічно правильним для майбутнього аерокосмічної галузі США. Огайо – серце американської авіації ДеВайн зазначив, що Огайо – це колиска авіації та один із головних центрів аерокосмічних інновацій у США. У штаті розташовані: Дослідницька лабораторія ВПС США на авіабазі Райт-Паттерсон Центр аерокосмічних і оборонних інновацій Дослідницький центр NASA імені Гленна За словами губернатора, синергія між цими установами допоможе NASA отримати унікальні можливості для досліджень та розробок. Економічна вигода та децентралізація ДеВайн також підкреслив, що переміщення штаб-квартири NASA відповідатиме політиці децентралізації федеральних агентств, яку підтримує адміністрація Трампа. Основні переваги Клівленда перед Вашингтоном: Нижчі витрати на життя та операційну діяльність Доступ до провідних науково-дослідних установ Стимулювання регіонального економічного розвитку Що це означає для Огайо? Якщо штаб-квартира NASA переїде до Клівленда, це: Закріпить позиції Огайо як міжнародного лідера у космічних дослідженнях Забезпечить нові інвестиції у високотехнологічні галузі Створить нові робочі місця та можливості для розвитку регіону "Розміщення штаб-квартири NASA в Клівленді зміцнило б Огайо як міжнародного лідера в галузі космічних досліджень та аеронавтики," — наголосив ДеВайн. Тепер рішення залишається за адміністрацією Трампа та керівництвом NASA. Якщо пропозицію підтримають, це стане історичним кроком для Огайо та всієї аерокосмічної індустрії США.

Компанія Holtec International активізує свої зусилля щодо будівництва перших у США малих модульних реакторів (ММР) на майданчику атомної електростанції «Палісайдс» у місті Коверт, штат Мічиган. У вівторок Holtec підписала розширену угоду з Hyundai Engineering & Construction, що стало важливим кроком на шляху до реалізації цього амбітного проєкту. Очікується, що перші реактори будуть побудовані до 2030 року. Holtec також має намір відновити роботу АЕС «Палісайдс», що стане відправною точкою для ядерного ренесансу в США. План Holtec: нова ера атомної енергетики Holtec і Hyundai провели урочисту церемонію підписання угоди на території АЕС «Палісайдс». Представники компаній заявили, що мають намір побудувати парк малих модульних реакторів по всій Північній Америці впродовж 2030-х років. «Проєкт перезапуску АЕС «Палісайдс» разом із будівництвом малих модульних реакторів зробить південно-західний Мічиган центром ядерних інновацій», – зазначили в компанії Holtec. Наразі Holtec готується отримати дозвіл на будівництво від Комісії ядерного регулювання США на початку 2025 року. Що таке малі модульні реактори? За даними Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ), малі модульні реактори можуть виробляти приблизно третину енергії від великих атомних електростанцій. Основні переваги ММР: Менші за розміром і легші в обслуговуванні Можуть швидко виготовлятися на заводах Легко транспортуються і встановлюються Гнучкі в управлінні енергосистемами Попри перспективність технології, наразі жоден малий модульний реактор не експлуатується у США. У 2023 році Міністерство енергетики США оголосило підтримку семи передових ядерних проєктів, включаючи проєкт Palisades, але всі вони ще перебувають на стадії розробки. Holtec та Hyundai: шлях до «Місії 2030» Holtec активно розвиває свою програму SMR-300, яка передбачає будівництво компактних 300-мегаватних реакторів. Кожен з них зможе забезпечити електроенергією приблизно 300 000 будинків. Протягом минулого року Holtec: Визначила точне місце розташування майбутніх реакторів Запустила програму моніторингу ґрунтових вод Провела буріння ґрунту для підготовки майданчика Генеральний директор Holtec Кріс Сінгх висловив впевненість у реалізації «Місії 2030», відзначивши досвід Hyundai у ядерному будівництві. «Hyundai E&C має видатний послужний список – вони успішно збудували найбільший у світі ядерний комплекс в ОАЕ, що є рідкісним досягненням у нашій галузі», – зазначив Сінгх. Штат Мічиган підтримує розвиток ядерної енергетики Водночас законодавці штату Мічиган розробили план сприяння розвитку ядерної енергетики в регіоні. Серед ключових ініціатив: Спростити процедури для розміщення малих модульних реакторів у МічиганіФінансувати освітні програми в галузі ядерної та водневої енергетикиЗапровадити податкові кредити для компаній, які інвестують у нові ядерні технологіїПідтримувати робочі місця у сфері ядерної енергетики Під планом підписалися законодавці штату: Полін Вендзель, Джої Ендрюс, Джеймі Томпсон, Майк Макфолл, Сем Стеклофф та Грег ВанВорком. «Цей план створює фундамент для майбутнього енергетики Мічигану – надійного, доступного та інноваційного», – зазначив Грег ВанВорком. Що далі? Завдяки партнерству Holtec і Hyundai, а також підтримці уряду Мічигану, регіон може стати лідером у сфері чистої ядерної енергетики. Наступні кроки:Отримання дозволу на будівництво у 2025 роціЗапуск проєкту малих модульних реакторівРеалізація «Місії 2030» Якщо план буде успішно реалізований, Мічиган стане першопрохідцем у розвитку новітньої ядерної енергетики в США, створюючи тисячі робочих місць та зміцнюючи енергетичну безпеку країни.

Українські безпілотники виходять на світовий рівень Війна в Україні стала справжнім випробувальним полігоном для сучасних технологій, особливо у сфері безпілотної авіації. Українські виробники, які змушені працювати в екстремальних умовах, створюють ефективні, надійні та доступні БпЛА, що змінюють правила ведення війни. На тлі цього Пентагон почав приділяти дедалі більше уваги українським дронам, адже вони вже довели свою ефективність у складних умовах на полі бою. Наразі Міністерство оборони США активно вивчає можливість співпраці з українськими компаніями у сфері безпілотних технологій. Чому американські військові стартапи не встигають за Україною? Попри значні інвестиції в оборонні технології, США досі не змогли створити безпілотники, які повністю відповідають викликам сучасної війни. Багато американських компаній розробляють дрони, які коштують мільйони доларів, але на практиці вони часто не витримують умов радіоелектронної боротьби (РЕБ) або не здатні швидко адаптуватися до змін на полі бою. Українські виробники, працюючи в умовах реальних бойових дій, змогли оптимізувати виробничі процеси та створювати безпілотники, які коштують у 10 разів дешевше, ніж їхні американські аналоги, при цьому залишаючись значно ефективнішими. Україна та США об’єднують зусилля у виробництві БпЛА Американський військовий стартап CX2 уже підписав угоду з українськими компаніями про інтеграцію своїх сенсорів та програмного забезпечення в українські безпілотники. Крім того, Пентагон уклав перші контракти з українсько-американськими підприємствами через Defense Innovation Unit (DIU) – спеціальний підрозділ, що займається впровадженням новітніх технологій у сфері оборони. Очікується, що у 2025 році українські далекобійні дрони пройдуть випробування у США, після чого можуть отримати контракти на серійне виробництво для американської армії. "Жодна американська компанія не може конкурувати з рівнем виробництва, який зараз є в Україні," – підкреслює Ольга Погода, співзасновниця стартапу Blue Arrow, який тестує свої безпілотники разом із елітними українськими військовими. Перешкоди для експорту українських безпілотників Попри зацікавленість Пентагону, на шляху до виходу українських безпілотників на світовий ринок стоять кілька серйозних викликів: Експортні обмеження, встановлені урядом України Залежність від китайських компонентів, що ускладнює співпрацю з американськими військовими Політичні ризики, пов’язані з можливими змінами у відносинах між Києвом та Вашингтоном Українські виробники вже лобіюють зняття обмежень на експорт дронів та шукають альтернативні постачальники комплектувальних деталей, щоб відповідати стандартам Пентагону. Майбутнє української дронової індустрії Попри виклики, співпраця між Україною та США у сфері безпілотників лише зміцнюється. Київ чітко заявив, що після війни Україна має стати світовою "столицею" дронів, і ця мета виглядає цілком реалістичною. Стартапи, такі як Skyfall, Blue Arrow, KEF Robotics та Sine.Engineering, активно шукають міжнародних інвесторів, щоб продовжити інноваційний розвиток та закріпити за Україною статус лідера у сфері військових БпЛА.

20 лютого 2025 року компанія Microsoft оголосила про створення революційного квантового чіпа під назвою Majorana 1, який використовує новий стан матерії — топологічний надпровідник. Ця розробка знаменує значний прорив у галузі квантових обчислень, відкриваючи шлях до створення надпотужних квантових комп'ютерів, здатних вирішувати завдання, недоступні для сучасних класичних систем. Новий стан матерії: топологічний надпровідник Основою Majorana 1 є використання топологічного надпровідника — матеріалу, який дозволяє створювати та контролювати так звані ферміони Майорани. Ці субатомні частинки мають унікальні властивості, що робить їх менш схильними до помилок і більш керованими в порівнянні з традиційними кубітами. Використання ферміонів Майорани дозволяє створювати топологічні кубіти, які є більш стабільними та надійними для масштабованих квантових обчислень. Генеральний директор Microsoft Сатья Наделла підкреслив важливість цього відкриття, зазначивши, що новий матеріал був виявлений після майже двох десятиліть досліджень і є ключовим елементом для створення більш стабільних кубітів. Це відкриття може призвести до створення квантових комп'ютерів з мільйоном кубітів на одному чіпі, що дозволить вирішувати складні проблеми, недоступні для сучасних комп'ютерів. Потенціал квантових обчислень Квантові комп'ютери мають потенціал революціонізувати різні галузі, від криптографії до розробки нових ліків. Завдяки здатності обробляти величезні обсяги даних і виконувати складні обчислення набагато швидше, ніж класичні комп'ютери, вони можуть сприяти значним проривам у науці та техніці. Наприклад, у сфері охорони здоров'я квантові обчислення можуть прискорити процес відкриття нових медикаментів, моделюючи взаємодії молекул на квантовому рівні. У галузі екології вони можуть допомогти в розробці нових матеріалів для очищення навколишнього середовища або ефективнішого використання енергії. Конкуренція та перспективи Незважаючи на те, що Majorana 1 наразі має меншу кількість кубітів у порівнянні з конкурентами, такими як Google та IBM, його перевага полягає в нижчому рівні помилок, що робить його більш ефективним. Microsoft прогнозує, що комерційна життєздатність цих потужних квантових комп'ютерів буде досягнута протягом кількох років, а не десятиліть, незважаючи на виклики, пов'язані з масштабуванням технології. Розробка Majorana 1 стала можливою завдяки роботі лабораторій Microsoft у штаті Вашингтон та Данії, що підкреслює глобальний характер досліджень у цій галузі. Конкуренти, такі як Google, IBM та навіть уряд Китаю, також активно інвестують у квантові технології, що свідчить про високий рівень інтересу та конкуренції в цій сфері. Виклики та майбутнє Хоча розробка практичних та надійних квантових комп'ютерів може зайняти ще кілька років, Microsoft має на меті створити утилітарну квантову обчислювальну систему до кінця цього десятиліття. Це досягнення має значні геостратегічні наслідки, оскільки як США, так і Китай змагаються у розвитку цієї технології. Однак експерти закликають до обережного оптимізму, оскільки сфера квантових обчислень залишається складною та сповненою викликів. Успіх Majorana 1 є результатом майже двох десятиліть досліджень компанії в галузі квантових обчислень. Цей прорив відкриває нові можливості для створення масштабованих та надійних квантових систем, які можуть мати значний вплив на різні галузі, від медицини до екології. Завдяки таким розробкам, як Majorana 1, майбутнє квантових обчислень стає дедалі ближчим та реальнішим.